汽车空调贮液器,浙江省龙泉市创宇汽车空调有限公司

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  • 汽车空调系统的组成
  • 发布时间: 2014/10/7 点击次数:3346 
  •  现代空调系统由 制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置及控制系统组成。
    汽车空调一般主要由压缩机(compressor)、电控 离合器、冷凝器(condenser)、蒸发器(evaporator)、膨胀阀(expansionvalve)、贮液干燥器(receiverdrier)、管道(hoses)、冷凝风扇、 真空电磁阀(vacuumsolenoid)、怠速器和控制系统等组成。汽车空调分高压 管路和低压管路。高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路;低压侧包括蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入侧和压缩机 机油池。
    贮液干燥器——实际上是一个贮存 制冷剂及吸收制冷剂水分、杂质的装置。一方面,它相当于汽车的 油箱,为泄露制冷剂多出的空间补充制冷剂。另一方面,它又像空气 滤清器那样,过滤掉制冷剂中掺杂的杂质。贮液干燥器中还装有一定的硅胶物质,起到吸收水分的作用。
    冷凝器和蒸发器——它们虽然叫法不一样,但结构类似。它们都是在一排弯绕的管道上布满散热用的金属薄片,以此实现外界空气与管道内物质的热交换的装置。冷凝器的冷凝指的是其管道内的制冷剂散热从气态凝成 液态。其原理与发动机的散热水箱相近(区别只在于水箱的水一直是液态而已),所以它经常被安装在车头,与水箱一起,共同享受来自前方的习习凉风。总之冷凝器是哪里凉快哪里去,以便其散热冷凝。蒸发器与冷凝器正好相反,它是制冷剂由液态变成气态(即蒸发)吸收热量的场所。
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